Как то друг показал мне адаптер ELM327 bluetooth mini и программу Torque, которые он приобрел для своего дастера.

Через 3 недели пришло извещение, о том что можно забрать мелкий пакет из китая.
Честно говоря почта россии немного удивила сроками доставки, сколько раз не сталкивался - никогда меньше месяца из китая ничего не шло.
Ну да ладно. Перейдем к сути.
Программа Torque под андроид мою машину не нашла.
Лампочки на адаптере горели, программа перебирала протоколы, но … ничего не вышло.
При том, что у друга на ВАЗ 2107 все прекрасно определилось и работало. Пусть у него не было некоторых датчиков, но основные то показывало.

Начал искать в нете как же подружить 2110 и ELM327.
Большинство решений было - купи kl-line адаптер и не парься.

Решил поэкспериментировать. Накачав кучу программ из андроид маркета - двинулся в гараж.

Подошла только одна, и то после того как поставил нужную галочку.
Называется она "ODB Авто Доктор"

PS Программа показала напряжение на АКБ 8,67 В, машину завести так и не смог.
Дроссельную заслонку крутил рукой, программа рисовала графики)))
Как заряжу АКБ, заведу машину - выложу скриншоты с графиками.

Нашел еще одну программу, скачал, но не тестировал, работет со старыми ЭБУ
4pda.ru/forum/index.php?showtopic=510170
UPD Протестировал программу из 4ПДА, работает отлично!

Цена вопроса: 555 ₽

Всех рад приветствовать на моем сайте, сегодня речь пойдет о диагностике автоВАЗА.

Началось это с того что у моей «двинашки» плавали обороты и она могла ни с того ни ссего заглохнуть, и спустя некоторое время, а это время полчаса-час, без тех же видимых причин заводилась. Проблема плавающая, даже если она заглохла, и ее отогнать на СТО, проблемы бы это не решило, так как я уже говорил, заводится она без какого либо решения проблемы. То есть захотела заглохла, и не заводится, захотела — завелась. Был поменяно много датчиков и других запчастей, от этого ситуация не изменилась.

Так как я соображаю в электронике, решил заказать оборудование для диагностики, до этого мне говорили на СТО что это оборудование будет стоит тысяч двадцать. Я так подумал, что походу оно мне не надо. Но тут я нарвался на адаптер ELM 327, перечитал много информации на форумах, что у многих не подключается к вазам. А у меня еще авто 2004 года, там стоит порт для диагностики GM12, а диагностический адаптер идет со стандартом OBDII, там нужен был переходник который стоит 450 рублей в Китае, но потом вычитал что все это соединить можно тремя проводками, на свой страх и риск я все таки решил рискнуть и заказал его себе с AliExpress.

Спустя месяц я его получил (кстати видео с мои обзором и подключением будет внизу), в комплекте идет диск с драйверами который был сломан, ну что ж теперь, посылка все таки шла из Китая, а не из соседней деревни, сильно не расстроился, благо есть такая штука как интернет. Открыл браузер, нашел драйвера, скачал, установил — проблема решена, потом скачал программку OpenDiagFree 1.4, именно она работает с ELM327.
Все подключил тремя проводками по этой схеме:

Схема переходника с OBDII на колодку GM12

Если у вас авто после 2005 года выпуска, то вы сможете подключить адаптер на прямую, у меня просто машинка старовата, пришлось шаманить.

Далее включил зажигание и вот оно, все показания датчиков на экране, обороты двигателя, температура, и прочие показания датчиков которые установлены в автомобиле. Основной особенностью данного адаптера является то что он может стирать ошибки ЭБУ. Но в общем возможности адаптера вы можете посмотреть в интернете, мы сегодня говорим о его подключении, кстати вот видео с моим обзором как и говорил.

Адаптер работает, очень помогает когда загорается «чек энджин», просто подключаешь к компьютеру, смотришь что за ошибка, какой датчик оповещает об этой ошибке, потом все стираешь и далее разбираешься как ее устранять, что где надо заменить. Если у вас нет ноутбука, или есть но не держит батарея, есть тот же ELM327 но ни с USB, а с Bluetooth или WiFi, что облегчает подключение и можно смотреть ошибки с мобильного устройства, или планшета.

Кстати, вопрос с плавающими оборотами я решил с помощью адаптера. Была проблема в том что 3 форсунка сосала воздух, и я по очереди отключая форсунки уловил тот момент когда отключаю 3 форсунку ничего не происходит, а на остальных машина начинает работать как трактор. Сразу не мог глянуть, потому что чек то загорится, то погаснет. Вот в общем то и все подключение, будут вопросы задавайте, с радостью отвечу. Всем удачи, ставьте лайки)

• 17 января 2016

2016-04-05 02:09:00

Пожалуйста погодите, творится загрузка! Каким способом проверить скорость интернета? Выяснить скорость интеренет соединения можно сейчас на этой страничке. Вам обязательно надо подобрать любую, ближайшую до вас метку на карте, чтобы начать тест скорости всемирной паутины. Что такое скорость интернета? Практическую скорость всемирной паутины вы можете выяснить с помощью теста скорости интернета. такого как наш speed test. Он найдет вашу скорость предачи данных. Скорость Интернета - это количество информации передаваемых за одну секунду (меряется - бит в секунду). Соединение по локальной сети неизменно будет намного быстрее, чем реальная внешняя скорость интеренет соединения. Данный тест измеряет скорость подключения в сети инетренет, и вы будете знать реальную скорость. Скорая передача сведений - самое главное условие, которое делает благоприятной работу в Вебе. Поэтому скорость Интернета существенна для любого, кто пользуется интернетом, а не только для людей, работающих в сфере технологий. С высокой скоростью вы сумеете без проблем обратить внимание интернет киноленты высочайшего разрешения или загружать файлы за считанные минуты объёмом в десятки гигабайт! заработок интернет серфинг как увеличить

Я продолжаю бороться с проблемой нестабильной работы двигателя, а именно подергивания при разгоне, особенно при слабо прогретом двигателе. Не так давно была такая проблема, выяснилось что это катушки зажигания, заменил все, проблема ушла. Теперь снова начались похожие симптомы, заменил все свечи, не помогает. Осталась проводка, но не факт, поскольку новое, не означает исправное и качественное, вполне могли быть плохие свечи, либо снова что-то с катушкой.
Собирался ехать на СТО для диагностики, но узнал что есть портативные устройства, с помощью которых можно и через телефон найти проблему. Решил обзавестись, чтоб в любой момент мог посмотреть ошибки в работе двигателя. Вещь оказалась достаточно доступной (300грн) и простой, но есть некоторые нюансы.

Разьем для подключения находится под рулем.

Я взял себе датчик с расширенной версией прошивки 1.5, который должен был нормально работать с моей машиной. Продавец даже скинул мне программу для телефона, её стоимость на play market в районе 50грн., сказал с ней все будет работать. Установил её на телефон и на всякий случай скачал ещё парочку бесплатных программ.

В итоге мы имеем следующее:
1) Платная программа Torque, которую мне предоставил продавец устройства. Достаточно интересный и удобный интерфейс. Датчик она обнаруживает, все нормально. Но не может связаться с ЭБУ автомобиля для получения данных.
Вот и все, вот вам и вся платная программа, с помощью которой я абсолютно никаких параметров о работе автомобиля получить не смог.

2) Подключаюсь к следующей - OpenDiag Mobile.
Все работает, связь с ЭБУ установлена, идет передача данных всех отображаемых в приложении параметров.
Интерфейс достаточно простой, есть 3 вкладки - информация, параметры и ошибки.
По первой вкладке есть непонятный момент, в строке автомобиль отображается САМАРА, при чем тут она я не понял.

На второй вкладе мы видим показатели по работе двигателя, где я и обнаружил свои ошибки, из было 2.

Переходим на последнюю вкладку "ошибки" и видим коды ошибок с их описанием.

Ну тут уже практически все ясно. Программа нам показала где проблема и куда лезть, она в первом цилиндре. Осталось только найти виновника, это либо свеча, либо катушка, либо проводка. На выходных займемся.

3) Ну и 3-я программа которую я установил Olivia Drive.
Интерфейс тоже удобный и интересный, мне понравилось, но…связь с датчиком устанавливает, но к ЭБУ не подключается. При этом отображаются 3 параметра на главной странице.

В описании этой программы на маркете я увидил следующую информацию:
"Внимание! Блоки от ВАЗов: типа Январь - НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТСЯ! Они работают на нестандартных протоколах KWP2000! Поддержки нестандартных протоколов в программе пока НЕТУ! В будущем планирую осуществить! Спасибо за понимание!"

Позже я обратил внимание во второй программе, что у меня именно тот самый блок типа Январь, который работает по "китайски", не как все. Ну надеюсь, что авторы последней программы как и обещают внесут изменения и все заработает, поэтому пока оставим её, она мне понравилась больше всего по интерфейсу. Если все будет нормально работать, буду ей пользоваться. Также, есть платная версия этой программы, без рекламы и возможно с более расширенными функциями, её цена 115грн.

В общем вещь в целом очень удобная и не дорогая, поэтому советую обзавестись и не выкидывать деньги для диагностики на СТО.

На этом пока все. На выходных постараюсь найти виновника и обязательно отпишусь!)

Не забываем ставить лайки)
Репосты приветствуются)

Всем спасибо за внимание!
Ровных дорог!)